Diseñado BMW en Munich del estudio por Julianne Blasi (exterior) y Nadja Arnaout (interior), la segunda generación del Z4 Roadster marca otro importante paso fuera de la influencia de la empresa el acabado de superficies de forma llama a un lenguaje que gira en torno a sleekness y simplicidad.
Blasi dice mucho del esfuerzo se puso en minimizar la altura de la cubierta trasera, que por primera vez tiene que alojar a un dos piezas de techo plegable de aluminio. Es pagado; la proporción de esta última versión es mucho más agradable a la vista que su predecesor, cuya exagerada masa delantera y trasera truncada siempre parecía fuera de equilibrio.
El llamado "nariz de tiburón" invoca el concepto de CS el Auto Show 2007 de Shanghai (y, más recientemente, el 7-Series), con una doble parrilla de riñón que se encuentra más arriba, en línea con la parte superior de los faros, creando un entorno más dinámica en el terreno gráfico. El Z4 del cierre muestran verdadero toque de deftness demasiado, en particular la forma en que las luces traseras LED siga el arco de la parte trasera wheelarches. Como en el viejo coche, los dos conjuntos de arcos están unidos por una característica fuerte línea del hombro.
El diseño interior del 2009 Z4 se centra en la ergonomía, la calidad percibida y el espacio de almacenamiento. La propiedad intelectual en forma de U es ocho grados en ángulo hacia el conductor, y se distingue por los cuatro anillos - descrito como "icono" por Arnaout, que fue el primero en explorar esta configuración en el CS concepto - que controlan el sistema de climatización del automóvil. iDrive hace su debut en este 2009 Z4 gama, como lo hace un pop-up pantalla de navegación en el centro del tablero de instrumentos. Este último es una novedad para BMW, y fue diseñado para dar a la cabina de una "mirada muy limpia y se sienten" cuando estacionado en la calle, dice Arnaout.

Ford Lincoln división reveló el nuevo Lincoln MKT 2010 en el NAIAS 2009 en Detroit el día de hoy. El nuevo crossover de lujo entra en el segmento con la marca de la firma del tema de diseño exterior, un interior de tres hileras e intuitiva tecnologías - incluyendo opcional de control de crucero adaptable, Advertencia de colisión con freno de apoyo, activo Parque Ayudar a la vigilancia y el punto ciego.
El Lincoln MKT, de más de las dos filas de tamaño medio MKX prima cruzado, se une a la MKS sedán de lujo lanzada en 2008 y el nuevo sedán MKZ que golpea el mercado de los EE.UU. esta primavera.

Toyota dio a conocer la división Lexus 250h SA en el NAIAS 2009. Los nuevos híbridos de tamaño medio se sentará entre los más pequeños y más grandes ES ES modelos en la cartera de la empresa, acompañada de un nuevo diseño con lo mejor en su clase de coeficiente de arrastre de 0,27 (mejor que la de los nuevos Prius).

Peugeot ha puesto en marcha el nuevo 3008, el primer cruce. Prólogo de antemano por el concepto dio a conocer en el Salón de París 2008, y casi idéntica en su estética general, el 3008 se sitúa en la encrucijada entre SUVs, VPMs y hatchbacks tradicionales, y será el primer fabricante de automóviles francés vehículo para ofrecer un híbrido de potencia. 
El diseño de la producción de 3008 es prácticamente idéntica a la del concepto, aunque el nuevo coche hace ver con las ruedas más pequeñas, un techo de metal en lugar de una marquesina de vidrio, y el reptil injerto de piel en la parte trasera se ha eliminado. Peugeot reclamaciones no conformista su enfoque ofrece una solución original y versatilidad óptima a los clientes en la búsqueda de la modernidad, practicidad y placer de conducción.

Dentro, el coche parece ser una invitación y el conductor orientado hacia el medio ambiente, con un centro de pila en ángulo hacia el conductor. El lujoso interior aspira a atraer el mismo tipo de los compradores señalan a Nissan de gran éxito a corto-distancia entre ejes Qashqai. Nuevas tecnologías, como la dinámica y el despliegue de control de la adherencia son, al permitir que el vehículo para una mayor mezcla de conducción con la participación de conducción y las características ambientales de eficiencia.

La versión de producción del Chevrolet nuevo coche del segmento B tendrá el centro de la escena en el stand de Chevrolet en el próximo Salón de Ginebra. Por primera vez en forma junto con el concepto Trax y Groove 2007 en el Auto Show de Nueva York, los miembros del público se les pidió que votar por su diseño preferido en línea y entonces el coche conocido como el Beat recibió un voto unánime.

Avance rápido hasta el 2009 y el Beat se ha convertido en la chispa y ganaron otros dos puertas, aunque el interior ha conservado el concepto de la propiedad intelectual de dos niveles de diseño. Como la más reciente interpretación de Chevrolet la nueva estrategia mundial de diseño de la chispa del estilo exterior está diseñado para atraer a los jóvenes y los conductores maduros, mientras que su ángulo de avance cabina cabina se solicita para proporcionar una gran cantidad de espacio de pasajeros gracias a la rueda del coche-a -diseño de cada esquina.