Desde hace muy poquito Hamman ha lanzado al mercado un nuevo catálogo de mejoras orientado para la nueva Serie 7 de BMW. Este nuevo catálogo de mejoras está compuesto básicamente por un nuevo paquete aerodinámico aunque también se ofrecen otras modificaciones para suspensiones y escape. Según Hamman se espera lanzar en un plazo corto de tiempo mejoras para el V8 biturbo del 750i y en un plazo largo para el futuro V12 que montará el 760i.

Si nos fijamos en los componentes del nuevo paquete aerodinámico, estos destacan por dotar al conjunto de una agresividad y deportividad que no contempla esta nueva Serie 7 de fábrica aunque quizás caigan en el error de estar un tanto sobrecargado. Este nuevo kit de carrocería se compone de un nuevo paragolpes delantero con opticas tipo LED, faldones laterales, doble alerón trasero y parte baja del faldón posterior.

Otra cosa que seguro llama la atención son las enormes llantas de 22 pulgadas que equipa este modelo que con este modelo de llanta montan un neumático en 265/30 para el eje delantero y 295/25 para el trasero. Estas llantas también se ofrecen en 19, 20 y 21 pulgadas.

Sobre la suspensión de la que antes hemos comentado algo, hay que destacar que se ofrecen dos modelos, el primero destinado a los 730d y 740i y el segundo exclusivo para el 750i que reduce la altura del modelo en 40 mm. Sobre el nuevo escape, disponible tan sólo para el 730d y 740i, destacar que incluye un nuevo silenciador de 4 salidas y 90mm de diámetro.

Para el interior Hamann ha dispuesto algunos accesorios que complementan la estética deportiva del conjunto. Así se incluye un conjunto de pedales de aluminio con reposapies a juego, un juego de alfombrillas de la marca y diversos emblemas con los que decorar varias partes del habitáculo. Aún se desconoce el precio de cada una de estas piezas.

Citroën ha desvelado el nuevo concept car Dentro de DS, uno de los tres nuevos vehículos que a llevar el nombre de su icónico predecesor. El anuncio de la tan alabado la placa también se sumaron a la reactivación de un nuevo logotipo tridimensional diseño y fortalecido un plan de desarrollo, que marca el 90o aniversario de la empresa y la fecha de nacimiento de su fundador, André Citroën.

El fabricante de automóviles francés de la nueva línea de productos se inspira en su diseño histórico de ADN para fortalecer su posicionamiento.  Llamado el DS3, DS4 y DS5, los tres nuevos coches ocuparán las pequeñas, medianas y grandes segmentos de automóviles y, sucesivamente, se lanzarán a partir de 2010. Dentro de la concepción (en la foto), que hará su debut en el próximo Salón de Ginebra, es probable que la próxima desovar menor derivación, el DS3.

Coreano de automóviles Hyundai se inauguración de su nuevo concepto HED-6 coche en el Salón de Ginebra el próximo mes.

Creado en Hyundai sede del Europeo de Diseño en Rüsselsheim, Alemania, el concepto ha sido diseñado con la vida cotidiana de utilidad en la mente, y se reivindica para caber cómodamente en las ciudades o fuera de la ciudad entornos. Diseño exterior incluyen elementos de fondo de una escultura (realizada a través del uso de plástico Lexan en lugar de vidrio), una rejilla hexagonal, característica angular de las líneas de apoyo y barrió los faros delanteros. 'Ice Blue' pintura exterior hace hincapié en la forma exterior de 21 pulgadas, mientras que las ruedas de aleación de completar el look.

Impulsado por un 1.6 litros turboalimentado motor GDI, el concepto HED-6 se dice que es una clara indicación de la dirección de Hyundai tendrá en su próxima generación de SUVs.

Hace dos días apenas os mostrábamos la primera imagen de un modelo de producción de la esperada nueva generación del BMW Z4, un roadster deportivo que ha cosechado grandes éxitos desde que comenzase su comercialización, hace unos 5 años. La primera imagen nos ha dejado con ganas de más, con cuentagotas va llegando alguna imagen adicional, en este caso de la zaga, extraída de un catálogo.

La ruptura con su predecesor es radical, no se parece en nada. Nuevas ópticas de las que parte una marcada línea de expresión y hombros muy pronunciados. Un diseño suave y elegante que al menos personalmente me convence bastante. Dos salidas de escape de un buen diámetro dejarán escapar libremente los gases de los dos motores que se supone formarán la oferta incial: un 3.0 de seis cilindros en línea y 272 CV y su versión turboalimentada, con una potencia de 326 CV.

Además, se confirma mi elucubración sobre la primera imagen. Efectivamente, parece que BMW ha adoptado la denominación sDrive para sus modelos de tracción trasera, por lo que el nuevo Z4 se comercializará incialmente en sus variantes sDrive30i y sDrive 35i. No se descartan versiones diésel y es casi segura una versión M de altas prestaciones.

El Z4 en produccion:

Las fotos espía, rumores y recreaciones del nuevo y esperado BMW Z4 han sido la comidilla de todo Internet durante un tiempo. Desconocíamos hasta hoy el aspecto final del deportivo pero hoy se ha filtrado a la red la primera imagen del modelo de producción. La imagen en cuestión, que podéis ver más arriba, está tomada curiosamente en un set de rodaje, de “Solitary Man“, una película cuyo protagonista será Michael Douglas, en una escena que transcurre en un concesionario.

A primer golpe de vista el nuevo Z4 rompe con su predecesor y estrena una imagen de líneas suaves y deportivas. Está presente en el frontal la gran calandra que el Concept CS anticipó así como unas nuevas ópticas, vagamente similares a las del SUV X6. El gran capó, que albergará propulsores situados en posición casi central-delantera permanece como rasgo de identidad de los BMW Z y supone una mirada al mundo de los rodsters clásicos de los años 60.

Poco más podemos decir a partir de está imagen, la verdad. Las llantas de acertado diseño parecen de unas 18 pulgadas y se puede ver que albergan grandes discos de frenos. Me ha llamado la atención el emblema situado bajo el intermitente, en la calandra. Lo más seguro es que haga referencia a la motorización del coche, pero parece demasiado grande para sólo poner 3.0si o similares. Recuerdo que hace tiempo BMW registró la denominación comercial sDrive.

En contraposición a la xDrive para los vehículos equipados con tracción integral representaría la denominación para los vehículos de tracción trasera. ¿Qué tal os suena BMW Z4 sDrive35i? En cualquier caso, se espera una excelente dinámica y potentes y ahorrativos propulsores para el Z4 cuyo máximo exponente sería la versión de altas prestaciones Z4 M, probablemente equipada con el motor 4.0 V8 del M3.

MINI es una marca en expansión. BMW ha visto las posibilidades de contar con un superventas en la parte baja de su gama y está explotando la imagen de gran valor añadido del nombre británico. Y esto ha pasado, hasta ahora, por crear variantes descapotables, station wagon, eléctricas y todo terreno. Así mismo, tenemos rumores fuertes y meridianamente confirmados de nuevas iteraciones del utilitario en formas más pequeñas y económicas, eléctricas y urbanitas.

Pero los chicos de MotorAuthority vuelven a espetar un rumor casi imposible. Muchos de vosotros recordaréis el Mini Moke, ese "descapotable" derivado de la base del Mini normal, enfatizado hacia el uso recreativo, playero, y de bajo coste. Pues MA (aún reconociendo que la propia BMW ni se plantea crear un modelo de esta tipología) ha encargado realizar un chop de cómo se vería un Moke del siglo XXI. Improbable verlo en las carreteras de hoy en día por criterios de seguridad y de costes, pero digno de ser comentado y admirado en todo caso, ¿no creéis?