Kia dio a conocer un concepto de dos puertas basado en el recientemente publicado en el alma NAIAS 2009. Llamado el Soul'ster, los cuatro asientos concepto elemental del diseño se inspiró en base, como los vehículos utilitarios Internacional Scout. Es el primer vehículo de Kia nacidos fuera del recientemente inaugurado centro de diseño en Irvine, California.

Chrysler 200C EV dio a conocer el concepto en el Auto Show de Detroit a principios de esta semana. El nuevo coche es un cuatro plazas sedán de lujo que avanza la bodyside a DLO proporciones del 300C.

BMW vuelve a realizar cambios en su nomenclatura, en un movimiento que ya nos asusta después del último cambio. La sencillez con la que siempre habían denominado a sus modelo se complica cada vez más, si bien hay que entender que su gama se ha ampliado cada vez más con SUV´s y futuros crossover.

Desde hace unos meses, el BMW X3 y el X5 (siempre con tracción total) llevan el apellido xDrive, duplicado con la equis: BMW X6 xDrive30d.

Pero el futuro BMW Serie 1 estará disponible con versiones de tracción total y tracción trasera, y por ello será necesario diferenciarlos. BMW utilizará una coletilla similar, sDrive, y la prueba de ello es que ya ha registrado las marcas sDrive18, sDrive20, sDrive30 y sDrive35.

Aunque los modelos “clásicos” no llevarán esta denominación (Serie 1, 3, 5 y 7), es posible que el BMW Z4 sí lo haga. Habrá que esperar unos meses para conocer los nuevos nombres de BMW… y unos años para acostumbrarnos a ella.

A la hora de elegir entre las múltiples opcionales que BMW ofrece, la firma alemana contará con el sistema creado por Microsoft de tecnología de pantalla táctil y que reconoce los movimientos de la mano para que la labor de elegir opcionales sea más fácil al cliente.

El sistema permite interactuar por medio de un hardware y software especial, provisto por Microsoft, para que la configuración sea más gráfica y se pueda ver cómo quedará el producto terminado. Es decir, se puede ver en pantalla una recreación en video del modelo listo con todos los opcionales que incluímos previamente.

A estas alturas, BMW es la única firma automotriz en el mundo que usa el Microsoft Surface como ayuda en la configuración de nuevos vehículos.

BMW está publicitando su filosofía “EfficientDynamics” así que me he propuesto detallaros en que consiste.

Una conducción más eficaz comienza con los frenos: BMW EfficientDynamics marca la pauta del futuro con el concepto de Brake Energy Regeneration. En cuanto levanta el pie del acelerador lo frena, el generador transforma la energía cinética del vehículo en electricidad, y recarga con ella la batería. Como resultado, se reduce la dependencia del motor de la batería y, con ello, el consumo

Control de la ventilación: Un flujo de aire constante a través del radiador aumenta la resistencia al aire y afecta a la aerodinámica. Las tomas controladas eléctricamente delante del radiador abren y cierran la entrada de aire fresco, de forma que se abren sólo si éste es necesario. Cuando las tomas se cierran, se reducen la resistencia al aire y el consumo.

Si el motor no está en marcha, no usa combustible: La función Auto Start/Stop apaga automáticamente el motor cuando el vehículo se detiene y se encuentra en punto muerto, y luego vuelve a encenderlo en cuanto el conductor pisa el pedal del embrague de nuevo. Incluida, por ejemplo, en todos los modelos BMW Serie 1 y Serie 3 con motor de cuatro cilindros y transmisión manual, esta función reduce el consumo y las emisiones.

Neumáticos con menor resistencia a la rodadura: Los neumáticos normales se deforman durante el uso, lo que supone un coste de energía y combustible. Los neumáticos con resistencia a la rodadura reducida emplean materiales especiales en la banda de rodadura y los laterales, minimizándose la deformación y el consumo: en todas las rectas y todas las curvas.

Un giro a mejor, Servodirección eléctrica: Para tomar más curvas por litro, un motor eléctrico ayuda a la dirección. A diferencia de los sistemas hidráulicos convencionales, la dirección asistida eléctrica recibe apoyo de un motor eléctrico que asegura el uso de la energía únicamente al maniobrar. Si se mantiene el volante en la misma posición al conducir por una recta o tomar una curva, el motor eléctrico se desactiva y, por lo tanto, no usa energía alguna

Merece la pena escuchar las recomendaciones.Un cambio de marcha en el momento oportuno permite ahorrar mucho combustible. Por ejemplo, en los modelos BMW Serie 1, Serie 3 y Serie 5 con cambio manual de seis velocidades, el indicador de cambio de marcha señala, directamente en su campo visual, la marcha que debería seleccionar para ahorrar combustible. Según su estilo de conducción, el sistema ofrece recomendaciones sobre cómo cambiar a marchas más largas o cortas con más eficacia