La BMW f800R es la nueva apuesta de BMW para el sector de las naked de media cilindrada, uno de los pocos sectores que aguantan la crisis. Esta naked es una buena alternativa a los maxiscooters, ya que ofrece un motor potente y sencillo de conducir. Tiene un motor soberbio para ir en ciudad, aguanta perfectamente las bajas revoluciones y se hace muy cómoda al ritmo de las caravanas de la gran ciudad. Es una moto para disfrutar cuando se va al trabajo cómo cuando se sale de fin de semana.
BMW ha dado un paso adelante y ha puesto mucho ímpetu en fabricar una motocicleta de diseño atractivo, y creemos que lo ha conseguido.
La nueva BMW f800r llega al mercado español con un precio base de 7.990€ la opción básica sin ABS y de 8.750€ con ABS. La gama de colores de la F800R es de blanco y negro y en naranja y aluminio, y estará disponible en los concesionarios a partir del 9 de mayo.
Hace ya unos cuantos años que yo criticaba a BMW por ser una marca tremendamente conservadora y para “gente mayor”. En esa época criticaba que todavía estuvieran los dos “perolos” prehistóricos que adornaban sus motos.
Pero el tiempo ha hecho que me tuviera que tragar mis palabras. Empecé admirando tímidamente la R1100GS. Años más tarde, me sorprendió la evolución de la gama GS, tanto la 1200 como la 650. Cada vez me pareció una marca más atrevida y moderna con motos como la Scarver o la 1200 streetfighter. Y me tuve que acabar de comer mis palabras el día que estrené mi R1200GS Adventure. El final de mi recorrido personal desde la época en que criticaba a los motos con “perolos”. Definitivamente, a veces hay que tragarse las palabras.
Y con este precedente en mi apreciación de la marca, la concept bike que han presentado en Eicma me parece una última vuelta de tuerca espectacular. La Bmw Lo Rider. Anticipo que me quedado prendado, y mis lamentos de no haber ido a Eicma este año tienen que ver con no haber podido ver en vivo esta joya (la Ducati Streetfighter espero verla pronto en el concesionario). Si finalmente llega a la serie respetando lo que promete el prototipo, creo que una moto más dormirá en mi garaje.
La BMW Lo Rider es una moto de la serie R (las de motor bóxer) muy aligerada, con un bastidor y carrocería reducido a la mínima expresión, un único asiento para el piloto, unos escapes altos y visibles, llantas de radios y ,como no en la serie R, un cardán. Pero la mera descripción de las características no hace justicia al ejercicio de diseño que se ha hecho en esta moto: limpio, espectacular y clásico-moderno a la vez. Vamos, un poco como la cuadratura del círculo.
Además, se trata de una moto altamente personalizable en la que el cliente puede elegir una gran parte de los elementos en la misma sala de ventas para hacer una moto única y personal: escapes, asiento, manillares, tapas, etc… Conociendo la habilidad de la marca en accesorios y opciones no dudo de que sea así.
En definitiva, una moto espectacular y tremendamente personal que seguro que no te dejará indiferente. Te gustará o no te gustará. Yo ya he impreso una foto en color para ponerla en mi corcho de los deseos. Mira las fotos y juzga por ti mismo.
BMW ha creado un pequeño video, durante la realización de la prueba de S1000RR. En el video se ve la que sera la versión de la calle de la nueva BMW S1000RR.
Pues bien finalmente con la presentación de la nueva BMW F800R tambien sale a la luz algunas imagenes de otra versión, la ya conocida y esperada versión de Christian Pfeiffer.
Algunos se quejaron de que la nueva BMW F800R era algo normal, pero esta nueva versión puede darle un aire un poco diferente ya que es una replica de la moto de Christian Pfeiffer. Técnicamente, no hay diferencias entre este modelo y un F800R regular, de modo que si alguien espera un lavado de cara total, se decepcionarà.
Todavia no es seguro que BMW acabe ofreciendo este modelo de la F800R Pfeifer, aunque realmente solo cambien pocas cosas mas que la pntura y los adesivos.
Aqui podemos observar la nueva F800R una moto bastante normal, pero con el concepto de moto un poco mascustom. De esta manera BMW nos muestra una vez mas que son capaces adaptarse y pensar conseguir cualquier cosa. ¿Tendrá éxito esta nueva versión? eso ya se verá con el tiempo pero almenos vemos algo nuevo y diferente de la marca BMW!! Rider, no es una mala palabra para los actuales modelos de moto de BMW, pero esta verison representa una nueva forma de pensar de BMW. El proposito es evidente, conseguir un puesto en el mercado custom al igual que en su dia lo consigui Harley-Davidson. Si finalmente este modelo entra en producción dentro de unos años es evidente que vendra acompañado de un montón de mejoras.
CUSTOM: Aquí no se trata de mejoras prácticas que sabemos, sino más bien de todo un equipo de personalización. Un auténtico lavado cara para esta f800r en otras palabras, una BMW-Custom impresionante!
F800R: Las últimas noticias de la BMW F800R están claras de que no veremos este modelo en un corto plazo de tiempo. Después de varios exitosos diseños en los últimos años, se debe admitir que decepciona el hecho de que BMW no haya sacado un poco más de este modelo. La versión es simple, no obstante, es un esperado y lógico desarrollo de la serie F800.
Algunos video de muestra para disfrutar mas de la BMW F800R Custom
Noticias Motorrad
